大阪産業大学
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| 方式・学部・学科 | 2025年 | 2026年 | 志願者増減 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 募集 | 志願者 | 倍率 | 募集 | 志願者 | 倍率 | 増減数 | 指数 | ||||
| 計 | 527 | 10,823 | 20.5 | 465 | 8,520 | 18.3 | -2,303 | 78.7% | |||
| 一般選抜合計 | 442 | 8,174 | 18.5 | 393 | 6,929 | 17.6 | -1,245 | 84.8% | |||
| 共通テスト利用合計 | 85 | 2,649 | 31.2 | 72 | 1,591 | 22.1 | -1,058 | 60.1% | |||
| <一般前期A日程> | 265 | 1,869 | 7.1 | 241 | 1,624 | 6.7 | -245 | 86.9% | |||
| 国際 | 15 | 63 | 4.2 | 15 | 74 | 4.9 | +11 | 117.5% | |||
| <スタンダード> | 23 | 37 | +14 | 160.9% | |||||||
| <高得点重視> | 28 | 37 | +9 | 132.1% | |||||||
| <英語重視> | 12 | 廃止 | -12 | ||||||||
| スポーツ健康 | 22 | 57 | 2.6 | 22 | 64 | 2.9 | +7 | 112.3% | |||
| <英・国・選択型スタンダード> | 19 | 20 | +1 | 105.3% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 25 | 20 | -5 | 80.0% | |||||||
| <英・国・実技型スタンダード> | 7 | 9 | +2 | 128.6% | |||||||
| <英・国・実技型高得点重視> | 6 | 9 | +3 | 150.0% | |||||||
| <英・国・競技力加点型スタンダード> | 0 | 3 | +3 | ||||||||
| <英・国・競技力加点型高得点重視> | 0 | 3 | +3 | ||||||||
| 経営 | 70 | 546 | 7.8 | 67 | 602 | 9.0 | +56 | 110.3% | |||
| 経営-経営 | 203 | 218 | +15 | 107.4% | |||||||
| <スタンダード> | 85 | 109 | +24 | 128.2% | |||||||
| <高得点重視> | 118 | 109 | -9 | 92.4% | |||||||
| 経営-商 | 143 | 160 | +17 | 111.9% | |||||||
| <スタンダード> | 61 | 80 | +19 | 131.1% | |||||||
| <高得点重視> | 82 | 80 | -2 | 97.6% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 107 | 100 | -7 | 93.5% | |||||||
| <スタンダード> | 42 | 50 | +8 | 119.0% | |||||||
| <高得点重視> | 65 | 50 | -15 | 76.9% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 54 | 36 | -18 | 66.7% | |||||||
| <スタンダード> | 22 | 18 | -4 | 81.8% | |||||||
| <高得点重視> | 32 | 18 | -14 | 56.3% | |||||||
| 経営-スポーツキャリア | 39 | 52 | +13 | 133.3% | |||||||
| <スタンダード> | 18 | 26 | +8 | 144.4% | |||||||
| <高得点重視> | 21 | 26 | +5 | 123.8% | |||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 36 | +36 | ||||||||
| <スタンダード> | 新設 | 18 | +18 | ||||||||
| <高得点重視> | 新設 | 18 | +18 | ||||||||
| 経済 | 78 | 256 | 3.3 | 60 | 288 | 4.8 | +32 | 112.5% | |||
| 経済-経済 | 206 | 210 | +4 | 101.9% | |||||||
| <スタンダード> | 87 | 105 | +18 | 120.7% | |||||||
| <高得点重視> | 119 | 105 | -14 | 88.2% | |||||||
| 経済-観光ビジネス | 50 | 78 | +28 | 156.0% | |||||||
| <スタンダード> | 22 | 39 | +17 | 177.3% | |||||||
| <高得点重視> | 28 | 39 | +11 | 139.3% | |||||||
| 情報デザイン | 25 | 149 | 6.0 | 22 | 108 | 4.9 | -41 | 72.5% | |||
| <英・国・選択型スタンダード> | 26 | 24 | -2 | 92.3% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 41 | 24 | -17 | 58.5% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 30 | 30 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 52 | 30 | -22 | 57.7% | |||||||
| 建築・環境デザイン | 35 | 163 | 4.7 | 35 | 134 | 3.8 | -29 | 82.2% | |||
| <英・国・選択型スタンダード> | 31 | 20 | -11 | 64.5% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 44 | 20 | -24 | 45.5% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 32 | 41 | +9 | 128.1% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 52 | 41 | -11 | 78.8% | |||||||
| <英・国・生物型スタンダード> | 2 | 1 | -1 | 50.0% | |||||||
| <英・国・生物型高得点重視> | 2 | 1 | -1 | 50.0% | |||||||
| <英・数・生物型スタンダード> | 0 | 5 | +5 | ||||||||
| <英・数・生物型高得点重視> | 0 | 5 | +5 | ||||||||
| システム工 | 20 | 635 | 31.8 | 20 | 354 | 17.7 | -281 | 55.7% | |||
| システム工-機械システム | 153 | 80 | 26.7 | -73 | 52.3% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 18 | 10 | -8 | 55.6% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 31 | 10 | -21 | 32.3% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 38 | 30 | -8 | 78.9% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 66 | 30 | -36 | 45.5% | |||||||
| システム工-機械デザイン | 118 | 52 | 17.3 | -66 | 44.1% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 16 | 5 | -11 | 31.3% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 26 | 5 | -21 | 19.2% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 28 | 21 | -7 | 75.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 48 | 21 | -27 | 43.8% | |||||||
| システム工-自動車工 | 57 | 24 | 8.0 | -33 | 42.1% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 6 | 3 | -3 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 10 | 3 | -7 | 30.0% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 15 | 9 | -6 | 60.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 26 | 9 | -17 | 34.6% | |||||||
| システム工-鉄道工 | 39 | 26 | 13.0 | -13 | 66.7% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 6 | 0 | -6 | ||||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 11 | 0 | -11 | ||||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 9 | 13 | +4 | 144.4% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 13 | 13 | +0 | 100.0% | |||||||
| システム工-交通システム | 34 | 14 | 4.7 | -20 | 41.2% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 5 | 1 | -4 | 20.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 8 | 1 | -7 | 12.5% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 9 | 6 | -3 | 66.7% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 12 | 6 | -6 | 50.0% | |||||||
| システム工-電気電子工 | 118 | 76 | 25.3 | -42 | 64.4% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 11 | 8 | -3 | 72.7% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 20 | 8 | -12 | 40.0% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 32 | 30 | -2 | 93.8% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 55 | 30 | -25 | 54.5% | |||||||
| システム工-情報電子工 | 116 | 82 | 27.3 | -34 | 70.7% | ||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 13 | 12 | -1 | 92.3% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 19 | 12 | -7 | 63.2% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 31 | 29 | -2 | 93.5% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 53 | 29 | -24 | 54.7% | |||||||
| <一般前期B日程> | 1,573 | 1,206 | -367 | 76.7% | |||||||
| 国際 | 53 | 64 | +11 | 120.8% | |||||||
| <スタンダード> | 19 | 32 | +13 | 168.4% | |||||||
| <高得点重視> | 21 | 32 | +11 | 152.4% | |||||||
| <英語重視> | 13 | 廃止 | -13 | ||||||||
| スポーツ健康 | 55 | 60 | +5 | 109.1% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 24 | 30 | +6 | 125.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 31 | 30 | -1 | 96.8% | |||||||
| 経営 | 471 | 462 | -9 | 98.1% | |||||||
| 経営-経営 | 166 | 160 | -6 | 96.4% | |||||||
| <スタンダード> | 71 | 80 | +9 | 112.7% | |||||||
| <高得点重視> | 95 | 80 | -15 | 84.2% | |||||||
| 経営-商 | 130 | 116 | -14 | 89.2% | |||||||
| <スタンダード> | 53 | 58 | +5 | 109.4% | |||||||
| <高得点重視> | 77 | 58 | -19 | 75.3% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 93 | 64 | -29 | 68.8% | |||||||
| <スタンダード> | 37 | 32 | -5 | 86.5% | |||||||
| <高得点重視> | 56 | 32 | -24 | 57.1% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 52 | 40 | -12 | 76.9% | |||||||
| <スタンダード> | 20 | 20 | +0 | 100.0% | |||||||
| <高得点重視> | 32 | 20 | -12 | 62.5% | |||||||
| 経営-スポーツキャリア | 30 | 50 | +20 | 166.7% | |||||||
| <スタンダード> | 12 | 25 | +13 | 208.3% | |||||||
| <高得点重視> | 18 | 25 | +7 | 138.9% | |||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 32 | +32 | ||||||||
| <スタンダード> | 新設 | 16 | +16 | ||||||||
| <高得点重視> | 新設 | 16 | +16 | ||||||||
| 経済 | 241 | 220 | -21 | 91.3% | |||||||
| 経済-経済 | 183 | 156 | -27 | 85.2% | |||||||
| <スタンダード> | 76 | 78 | +2 | 102.6% | |||||||
| <高得点重視> | 107 | 78 | -29 | 72.9% | |||||||
| 経済-観光ビジネス | 58 | 64 | +6 | 110.3% | |||||||
| <スタンダード> | 23 | 32 | +9 | 139.1% | |||||||
| <高得点重視> | 35 | 32 | -3 | 91.4% | |||||||
| 情報デザイン | 148 | 74 | -74 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 20 | 20 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 32 | 20 | -12 | 62.5% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 38 | 17 | -21 | 44.7% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 58 | 17 | -41 | 29.3% | |||||||
| 建築・環境デザイン | 146 | 88 | -58 | 60.3% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 24 | 17 | -7 | 70.8% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 42 | 17 | -25 | 40.5% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 31 | 27 | -4 | 87.1% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 49 | 27 | -22 | 55.1% | |||||||
| システム工 | 459 | 238 | -221 | 51.9% | |||||||
| システム工-機械システム | 111 | 48 | -63 | 43.2% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 11 | 4 | -7 | 36.4% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 19 | 4 | -15 | 21.1% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 30 | 20 | -10 | 66.7% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 51 | 20 | -31 | 39.2% | |||||||
| システム工-機械デザイン | 84 | 32 | -52 | 38.1% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 9 | 3 | -6 | 33.3% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 16 | 3 | -13 | 18.8% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 21 | 13 | -8 | 61.9% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 38 | 13 | -25 | 34.2% | |||||||
| システム工-自動車工 | 28 | 18 | -10 | 64.3% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 4 | 2 | -2 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 7 | 7 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 11 | 7 | -4 | 63.6% | |||||||
| システム工-鉄道工 | 29 | 26 | -3 | 89.7% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 4 | 3 | -1 | 75.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 5 | 3 | -2 | 60.0% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 8 | 10 | +2 | 125.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 12 | 10 | -2 | 83.3% | |||||||
| システム工-交通システム | 19 | 14 | -5 | 73.7% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 2 | 0 | -2 | ||||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 4 | 0 | -4 | ||||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 5 | 7 | +2 | 140.0% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 8 | 7 | -1 | 87.5% | |||||||
| システム工-電気電子工 | 95 | 52 | -43 | 54.7% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 8 | 4 | -4 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 16 | 4 | -12 | 25.0% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 28 | 22 | -6 | 78.6% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 43 | 22 | -21 | 51.2% | |||||||
| システム工-情報電子工 | 93 | 48 | -45 | 51.6% | |||||||
| <英・国・選択型スタンダード> | 8 | 6 | -2 | 75.0% | |||||||
| <英・国・選択型高得点重視> | 13 | 6 | -7 | 46.2% | |||||||
| <英・数・選択型スタンダード> | 27 | 18 | -9 | 66.7% | |||||||
| <英・数・選択型高得点重視> | 45 | 18 | -27 | 40.0% | |||||||
| <一般前期C日程> | 2,286 | 1,524 | -762 | 66.7% | |||||||
| 国際 | 69 | 48 | -21 | 69.6% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 14 | 12 | -2 | 85.7% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 21 | 12 | -9 | 57.1% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 13 | 12 | -1 | 92.3% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 21 | 12 | -9 | 57.1% | |||||||
| スポーツ健康 | 70 | 56 | -14 | 80.0% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 15 | 14 | -1 | 93.3% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 21 | 14 | -7 | 66.7% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 12 | 14 | +2 | 116.7% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 22 | 14 | -8 | 63.6% | |||||||
| 経営 | 464 | 484 | +20 | 104.3% | |||||||
| 経営-経営 | 168 | 168 | +0 | 100.0% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 33 | 42 | +9 | 127.3% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 52 | 42 | -10 | 80.8% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 31 | 42 | +11 | 135.5% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 52 | 42 | -10 | 80.8% | |||||||
| 経営-商 | 133 | 104 | -29 | 78.2% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 26 | 26 | +0 | 100.0% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 40 | 26 | -14 | 65.0% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 26 | 26 | +0 | 100.0% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 41 | 26 | -15 | 63.4% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 86 | 84 | -2 | 97.7% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 16 | 21 | +5 | 131.3% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 28 | 21 | -7 | 75.0% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 15 | 21 | +6 | 140.0% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 27 | 21 | -6 | 77.8% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 54 | 36 | -18 | 66.7% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 11 | 9 | -2 | 81.8% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 16 | 9 | -7 | 56.3% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 11 | 9 | -2 | 81.8% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 16 | 9 | -7 | 56.3% | |||||||
| 経営-スポーツキャリア | 23 | 48 | +25 | 208.7% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 6 | 12 | +6 | 200.0% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 6 | 12 | +6 | 200.0% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 5 | 12 | +7 | 240.0% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 6 | 12 | +6 | 200.0% | |||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 44 | +44 | ||||||||
| <3教科スタンダード> | 新設 | 11 | +11 | ||||||||
| <3教科高得点重視> | 新設 | 11 | +11 | ||||||||
| <2教科スタンダード> | 新設 | 11 | +11 | ||||||||
| <2教科高得点重視> | 新設 | 11 | +11 | ||||||||
| 経済 | 292 | 204 | -88 | 69.9% | |||||||
| 経済-経済 | 209 | 148 | -61 | 70.8% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 41 | 37 | -4 | 90.2% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 63 | 37 | -26 | 58.7% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 38 | 37 | -1 | 97.4% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 67 | 37 | -30 | 55.2% | |||||||
| 経済-観光ビジネス | 83 | 56 | -27 | 67.5% | |||||||
| <3教科スタンダード> | 16 | 14 | -2 | 87.5% | |||||||
| <3教科高得点重視> | 26 | 14 | -12 | 53.8% | |||||||
| <2教科スタンダード> | 15 | 14 | -1 | 93.3% | |||||||
| <2教科高得点重視> | 26 | 14 | -12 | 53.8% | |||||||
| 情報デザイン | 252 | 160 | -92 | 63.5% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 18 | 19 | +1 | 105.6% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 30 | 19 | -11 | 63.3% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 17 | 19 | +2 | 111.8% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 32 | 19 | -13 | 59.4% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 31 | 21 | -10 | 67.7% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 44 | 21 | -23 | 47.7% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 30 | 21 | -9 | 70.0% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 50 | 21 | -29 | 42.0% | |||||||
| 建築・環境デザイン | 281 | 128 | -153 | 45.6% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 23 | 13 | -10 | 56.5% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 38 | 13 | -25 | 34.2% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 22 | 13 | -9 | 59.1% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 41 | 13 | -28 | 31.7% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 29 | 19 | -10 | 65.5% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 49 | 19 | -30 | 38.8% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 28 | 19 | -9 | 67.9% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 51 | 19 | -32 | 37.3% | |||||||
| システム工 | 858 | 444 | -414 | 51.7% | |||||||
| システム工-機械システム | 208 | 92 | -116 | 44.2% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 12 | 8 | -4 | 66.7% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 22 | 8 | -14 | 36.4% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 12 | 8 | -4 | 66.7% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 23 | 8 | -15 | 34.8% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 26 | 15 | -11 | 57.7% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 43 | 15 | -28 | 34.9% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 25 | 15 | -10 | 60.0% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 45 | 15 | -30 | 33.3% | |||||||
| システム工-機械デザイン | 158 | 64 | -94 | 40.5% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 10 | 5 | -5 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 20 | 5 | -15 | 25.0% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 10 | 5 | -5 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 20 | 5 | -15 | 25.0% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 18 | 11 | -7 | 61.1% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 31 | 11 | -20 | 35.5% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 17 | 11 | -6 | 64.7% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 32 | 11 | -21 | 34.4% | |||||||
| システム工-自動車工 | 55 | 28 | -27 | 50.9% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 2 | 2 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 4 | 2 | -2 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 2 | 2 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 4 | 2 | -2 | 50.0% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 9 | 5 | -4 | 55.6% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 12 | 5 | -7 | 41.7% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 9 | 5 | -4 | 55.6% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 13 | 5 | -8 | 38.5% | |||||||
| システム工-鉄道工 | 55 | 48 | -7 | 87.3% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 6 | 4 | -2 | 66.7% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 8 | 4 | -4 | 50.0% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 6 | 4 | -2 | 66.7% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 11 | 4 | -7 | 36.4% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 6 | 8 | +2 | 133.3% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 6 | 8 | +2 | 133.3% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 5 | 8 | +3 | 160.0% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 7 | 8 | +1 | 114.3% | |||||||
| システム工-交通システム | 74 | 20 | -54 | 27.0% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 5 | 0 | -5 | ||||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 8 | 0 | -8 | ||||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 5 | 0 | -5 | ||||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 10 | 0 | -10 | ||||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 9 | 5 | -4 | 55.6% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 13 | 5 | -8 | 38.5% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 9 | 5 | -4 | 55.6% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 15 | 5 | -10 | 33.3% | |||||||
| システム工-電気電子工 | 145 | 100 | -45 | 69.0% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 8 | 8 | +0 | 100.0% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 14 | 8 | -6 | 57.1% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 6 | 8 | +2 | 133.3% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 12 | 8 | -4 | 66.7% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 21 | 17 | -4 | 81.0% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 32 | 17 | -15 | 53.1% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 19 | 17 | -2 | 89.5% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 33 | 17 | -16 | 51.5% | |||||||
| システム工-情報電子工 | 163 | 92 | -71 | 56.4% | |||||||
| <英・国・選択型3教科スタンダード> | 6 | 8 | +2 | 133.3% | |||||||
| <英・国・選択型3教科高得点重視> | 12 | 8 | -4 | 66.7% | |||||||
| <英・国・選択型2教科スタンダード> | 6 | 8 | +2 | 133.3% | |||||||
| <英・国・選択型2教科高得点重視> | 12 | 8 | -4 | 66.7% | |||||||
| <英・数・選択型3教科スタンダード> | 25 | 15 | -10 | 60.0% | |||||||
| <英・数・選択型3教科高得点重視> | 38 | 15 | -23 | 39.5% | |||||||
| <英・数・選択型2教科スタンダード> | 23 | 15 | -8 | 65.2% | |||||||
| <英・数・選択型2教科高得点重視> | 41 | 15 | -26 | 36.6% | |||||||
| ※一般前期A日程の募集人員は一般前期の募集人員の合計 | |||||||||||
| <共テプラス前期> | 13 | 649 | 49.9 | 12 | 497 | 41.4 | -152 | 76.6% | |||
| 国際 | 1 | 19 | 19.0 | 1 | 26 | 26.0 | +7 | 136.8% | |||
| <A日程> | 9 | 10 | +1 | 111.1% | |||||||
| <B日程> | 7 | 9 | +2 | 128.6% | |||||||
| <C日程> | 3 | 7 | +4 | 233.3% | |||||||
| スポーツ健康 | 1 | 25 | 25.0 | 1 | 20 | 20.0 | -5 | 80.0% | |||
| <A日程> | 8 | 7 | -1 | 87.5% | |||||||
| <B日程> | 10 | 8 | -2 | 80.0% | |||||||
| <C日程> | 7 | 5 | -2 | 71.4% | |||||||
| 経営 | 4 | 124 | 31.0 | 4 | 160 | 40.0 | +36 | 129.0% | |||
| 経営-経営 | 47 | 53 | +6 | 112.8% | |||||||
| <A日程> | 15 | 20 | +5 | 133.3% | |||||||
| <B日程> | 20 | 21 | +1 | 105.0% | |||||||
| <C日程> | 12 | 12 | +0 | 100.0% | |||||||
| 経営-商 | 41 | 38 | -3 | 92.7% | |||||||
| <A日程> | 13 | 16 | +3 | 123.1% | |||||||
| <B日程> | 16 | 12 | -4 | 75.0% | |||||||
| <C日程> | 12 | 10 | -2 | 83.3% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 36 | 19 | -17 | 52.8% | |||||||
| <A日程> | 13 | 8 | -5 | 61.5% | |||||||
| <B日程> | 14 | 5 | -9 | 35.7% | |||||||
| <C日程> | 9 | 6 | -3 | 66.7% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 20 | +20 | ||||||||
| <A日程> | 新規 | 8 | +8 | ||||||||
| <B日程> | 新規 | 8 | +8 | ||||||||
| <C日程> | 新規 | 4 | +4 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 20 | +20 | ||||||||
| <A日程> | 新規 | 9 | +9 | ||||||||
| <B日程> | 新規 | 7 | +7 | ||||||||
| <C日程> | 新規 | 4 | +4 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 10 | +10 | ||||||||
| <A日程> | 新設 | 4 | +4 | ||||||||
| <B日程> | 新設 | 4 | +4 | ||||||||
| <C日程> | 新設 | 2 | +2 | ||||||||
| 経済 | 4 | 56 | 14.0 | 3 | 56 | 18.7 | +0 | 100.0% | |||
| <A日程> | 21 | 22 | +1 | 104.8% | |||||||
| <B日程> | 21 | 19 | -2 | 90.5% | |||||||
| <C日程> | 14 | 15 | +1 | 107.1% | |||||||
| 情報デザイン | 1 | 65 | 65.0 | 1 | 43 | 43.0 | -22 | 66.2% | |||
| <文系型> | 26 | 17 | -9 | 65.4% | |||||||
| <A日程> | 8 | 6 | -2 | 75.0% | |||||||
| <B日程> | 10 | 8 | -2 | 80.0% | |||||||
| <C日程> | 8 | 3 | -5 | 37.5% | |||||||
| <理系型> | 39 | 26 | -13 | 66.7% | |||||||
| <A日程> | 14 | 10 | -4 | 71.4% | |||||||
| <B日程> | 13 | 7 | -6 | 53.8% | |||||||
| <C日程> | 12 | 9 | -3 | 75.0% | |||||||
| 建築・環境デザイン | 1 | 67 | 67.0 | 1 | 50 | 50.0 | -17 | 74.6% | |||
| <文系型> | 19 | 18 | -1 | 94.7% | |||||||
| <A日程> | 8 | 7 | -1 | 87.5% | |||||||
| <B日程> | 6 | 7 | +1 | 116.7% | |||||||
| <C日程> | 5 | 4 | -1 | 80.0% | |||||||
| <理系型> | 48 | 32 | -16 | 66.7% | |||||||
| <A日程> | 19 | 16 | -3 | 84.2% | |||||||
| <B日程> | 16 | 9 | -7 | 56.3% | |||||||
| <C日程> | 13 | 7 | -6 | 53.8% | |||||||
| システム工 | 1 | 293 | 293.0 | 1 | 142 | 142.0 | -151 | 48.5% | |||
| システム工-機械システム | 57 | 34 | -23 | 59.6% | |||||||
| <文系型> | 25 | 9 | -16 | 36.0% | |||||||
| <A日程> | 12 | 5 | -7 | 41.7% | |||||||
| <B日程> | 7 | 3 | -4 | 42.9% | |||||||
| <C日程> | 6 | 1 | -5 | 16.7% | |||||||
| <理系型> | 32 | 25 | -7 | 78.1% | |||||||
| <A日程> | 15 | 10 | -5 | 66.7% | |||||||
| <B日程> | 9 | 8 | -1 | 88.9% | |||||||
| <C日程> | 8 | 7 | -1 | 87.5% | |||||||
| システム工-機械デザイン | 49 | 15 | -34 | 30.6% | |||||||
| <文系型> | 21 | 5 | -16 | 23.8% | |||||||
| <A日程> | 9 | 3 | -6 | 33.3% | |||||||
| <B日程> | 7 | 2 | -5 | 28.6% | |||||||
| <C日程> | 5 | 0 | -5 | ||||||||
| <理系型> | 28 | 10 | -18 | 35.7% | |||||||
| <A日程> | 14 | 5 | -9 | 35.7% | |||||||
| <B日程> | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| <C日程> | 8 | 3 | -5 | 37.5% | |||||||
| システム工-自動車工 | 32 | 14 | -18 | 43.8% | |||||||
| <文系型> | 14 | 4 | -10 | 28.6% | |||||||
| <A日程> | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| <B日程> | 5 | 2 | -3 | 40.0% | |||||||
| <C日程> | 3 | 0 | -3 | ||||||||
| <理系型> | 18 | 10 | -8 | 55.6% | |||||||
| <A日程> | 9 | 5 | -4 | 55.6% | |||||||
| <B日程> | 5 | 2 | -3 | 40.0% | |||||||
| <C日程> | 4 | 3 | -1 | 75.0% | |||||||
| システム工-鉄道工 | 30 | 25 | -5 | 83.3% | |||||||
| <文系型> | 14 | 6 | -8 | 42.9% | |||||||
| <A日程> | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| <B日程> | 3 | 3 | +0 | 100.0% | |||||||
| <C日程> | 5 | 1 | -4 | 20.0% | |||||||
| <理系型> | 16 | 19 | +3 | 118.8% | |||||||
| <A日程> | 7 | 9 | +2 | 128.6% | |||||||
| <B日程> | 5 | 5 | +0 | 100.0% | |||||||
| <C日程> | 4 | 5 | +1 | 125.0% | |||||||
| システム工-交通システム | 34 | 10 | -24 | 29.4% | |||||||
| <文系型> | 15 | 4 | -11 | 26.7% | |||||||
| <A日程> | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| <B日程> | 4 | 2 | -2 | 50.0% | |||||||
| <C日程> | 5 | 0 | -5 | ||||||||
| <理系型> | 19 | 6 | -13 | 31.6% | |||||||
| <A日程> | 9 | 3 | -6 | 33.3% | |||||||
| <B日程> | 5 | 1 | -4 | 20.0% | |||||||
| <C日程> | 5 | 2 | -3 | 40.0% | |||||||
| システム工-電気電子工 | 44 | 19 | -25 | 43.2% | |||||||
| <文系型> | 20 | 4 | -16 | 20.0% | |||||||
| <A日程> | 7 | 2 | -5 | 28.6% | |||||||
| <B日程> | 7 | 2 | -5 | 28.6% | |||||||
| <C日程> | 6 | 0 | -6 | ||||||||
| <理系型> | 24 | 15 | -9 | 62.5% | |||||||
| <A日程> | 11 | 6 | -5 | 54.5% | |||||||
| <B日程> | 5 | 4 | -1 | 80.0% | |||||||
| <C日程> | 8 | 5 | -3 | 62.5% | |||||||
| システム工-情報電子工 | 47 | 25 | -22 | 53.2% | |||||||
| <文系型> | 20 | 10 | -10 | 50.0% | |||||||
| <A日程> | 6 | 4 | -2 | 66.7% | |||||||
| <B日程> | 7 | 4 | -3 | 57.1% | |||||||
| <C日程> | 7 | 2 | -5 | 28.6% | |||||||
| <理系型> | 27 | 15 | -12 | 55.6% | |||||||
| <A日程> | 10 | 6 | -4 | 60.0% | |||||||
| <B日程> | 7 | 4 | -3 | 57.1% | |||||||
| <C日程> | 10 | 5 | -5 | 50.0% | |||||||
| <一般中期> | 94 | 629 | 6.7 | 82 | 758 | 9.2 | +129 | 120.5% | |||
| 国際 | 5 | 28 | 5.6 | 5 | 26 | 5.2 | -2 | 92.9% | |||
| スポーツ健康 | 8 | 15 | 1.9 | 7 | 38 | 5.4 | +23 | 253.3% | |||
| 経営 | 22 | 167 | 7.6 | 20 | 342 | 17.1 | +175 | 204.8% | |||
| 経営-経営 | 64 | 124 | +60 | 193.8% | |||||||
| 経営-商 | 47 | 104 | +57 | 221.3% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 25 | 46 | +21 | 184.0% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 15 | 14 | -1 | 93.3% | |||||||
| 経営-スポーツキャリア | 16 | 42 | +26 | 262.5% | |||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 12 | +12 | ||||||||
| 経済 | 30 | 72 | 2.4 | 23 | 156 | 6.8 | +84 | 216.7% | |||
| 経済-経済 | 114 | ||||||||||
| 経済-観光ビジネス | 42 | ||||||||||
| 情報デザイン | 10 | 58 | 5.8 | 8 | 50 | 6.3 | -8 | 86.2% | |||
| 建築・環境デザイン | 14 | 67 | 4.8 | 14 | 36 | 2.6 | -31 | 53.7% | |||
| システム工 | 5 | 222 | 44.4 | 5 | 110 | 22.0 | -112 | 49.5% | |||
| 機械システム | 48 | 24 | -24 | 50.0% | |||||||
| 機械デザイン | 37 | 6 | -31 | 16.2% | |||||||
| 自動車工 | 26 | 12 | -14 | 46.2% | |||||||
| 鉄道工 | 13 | 10 | -3 | 76.9% | |||||||
| 交通システム | 4 | 4 | +0 | 100.0% | |||||||
| 電気電子工 | 46 | 22 | -24 | 47.8% | |||||||
| 情報電子工 | 48 | 32 | -16 | 66.7% | |||||||
| <共テプラス中期> | 11 | 97 | 8.8 | 10 | 96 | 9.6 | -1 | 99.0% | |||
| 国際 | 1 | 1 | 1.0 | 1 | 2 | 2.0 | +1 | 200.0% | |||
| スポーツ健康 | 1 | 2 | 2.0 | 1 | 1 | 1.0 | -1 | 50.0% | |||
| 経営 | 3 | 10 | 3.3 | 3 | 38 | 12.7 | +28 | 380.0% | |||
| 経営-経営 | 3 | 13 | +10 | 433.3% | |||||||
| 経営-商 | 4 | 11 | +7 | 275.0% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 3 | 7 | +4 | 233.3% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 2 | +2 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 3 | +3 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 2 | +2 | ||||||||
| 経済 | 3 | 6 | 2.0 | 2 | 12 | 6.0 | +6 | 200.0% | |||
| 情報デザイン | 1 | 11 | 11.0 | 1 | 9 | 9.0 | -2 | 81.8% | |||
| 建築・環境デザイン | 1 | 15 | 15.0 | 1 | 8 | 8.0 | -7 | 53.3% | |||
| システム工 | 1 | 52 | 52.0 | 1 | 26 | 26.0 | -26 | 50.0% | |||
| 機械システム | 8 | 5 | -3 | 62.5% | |||||||
| 機械デザイン | 9 | 2 | -7 | 22.2% | |||||||
| 自動車工 | 5 | 4 | -1 | 80.0% | |||||||
| 鉄道工 | 5 | 3 | -2 | 60.0% | |||||||
| 交通システム | 5 | 2 | -3 | 40.0% | |||||||
| 電気電子工 | 10 | 4 | -6 | 40.0% | |||||||
| 情報電子工 | 10 | 6 | -4 | 60.0% | |||||||
| <一般後期> | 50 | 921 | 18.4 | 39 | 1,097 | 28.1 | +176 | 119.1% | |||
| 国際 | 3 | 54 | 18.0 | 3 | 55 | 18.3 | +1 | 101.9% | |||
| スポーツ健康 | 4 | 31 | 7.8 | 3 | 42 | 14.0 | +11 | 135.5% | |||
| 経営 | 18 | 408 | 22.7 | 12 | 530 | 44.2 | +122 | 129.9% | |||
| 経営-経営 | 126 | 186 | +60 | 147.6% | |||||||
| 経営-商 | 115 | 134 | +19 | 116.5% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 73 | 96 | +23 | 131.5% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 49 | 46 | -3 | 93.9% | |||||||
| 経営-スポーツキャリア | 45 | 50 | +5 | 111.1% | |||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 18 | +18 | ||||||||
| 経済 | 10 | 135 | 13.5 | 8 | 258 | 32.3 | +123 | 191.1% | |||
| 経済-経済 | 190 | ||||||||||
| 経済-観光ビジネス | 68 | ||||||||||
| 情報デザイン | 4 | 62 | 15.5 | 2 | 62 | 31.0 | +0 | 100.0% | |||
| 建築・環境デザイン | 4 | 45 | 11.3 | 4 | 28 | 7.0 | -17 | 62.2% | |||
| システム工 | 7 | 186 | 26.6 | 7 | 122 | 17.4 | -64 | 65.6% | |||
| 機械システム | 40 | 26 | -14 | 65.0% | |||||||
| 機械デザイン | 32 | 18 | -14 | 56.3% | |||||||
| 自動車工 | 6 | 12 | +6 | 200.0% | |||||||
| 鉄道工 | 6 | 6 | +0 | 100.0% | |||||||
| 交通システム | 6 | 6 | +0 | 100.0% | |||||||
| 電気電子工 | 44 | 22 | -22 | 50.0% | |||||||
| 情報電子工 | 52 | 32 | -20 | 61.5% | |||||||
| <共テプラス後期> | 9 | 150 | 16.7 | 9 | 127 | 14.1 | -23 | 84.7% | |||
| 国際 | 1 | 7 | 7.0 | 1 | 6 | 6.0 | -1 | 85.7% | |||
| スポーツ健康 | 1 | 7 | 7.0 | 1 | 5 | 5.0 | -2 | 71.4% | |||
| 経営 | 3 | 41 | 13.7 | 3 | 48 | 16.0 | +7 | 117.1% | |||
| 経営-経営 | 15 | 13 | -2 | 86.7% | |||||||
| 経営-商 | 12 | 10 | -2 | 83.3% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 14 | 10 | -4 | 71.4% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 5 | +5 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 6 | +6 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 4 | +4 | ||||||||
| 経済 | 1 | 14 | 14.0 | 1 | 18 | 18.0 | +4 | 128.6% | |||
| 情報デザイン | 1 | 14 | 14.0 | 1 | 13 | 13.0 | -1 | 92.9% | |||
| 建築・環境デザイン | 1 | 9 | 9.0 | 1 | 8 | 8.0 | -1 | 88.9% | |||
| システム工 | 1 | 58 | 58.0 | 1 | 29 | 29.0 | -29 | 50.0% | |||
| 機械システム | 9 | 6 | -3 | 66.7% | |||||||
| 機械デザイン | 8 | 4 | -4 | 50.0% | |||||||
| 自動車工 | 7 | 2 | -5 | 28.6% | |||||||
| 鉄道工 | 6 | 1 | -5 | 16.7% | |||||||
| 交通システム | 6 | 2 | -4 | 33.3% | |||||||
| 電気電子工 | 11 | 6 | -5 | 54.5% | |||||||
| 情報電子工 | 11 | 8 | -3 | 72.7% | |||||||
| <共テ5教科型> | 23 | 119 | 5.2 | 21 | 127 | 6.0 | +8 | 106.7% | |||
| 国際 | 2 | 2 | 1.0 | 2 | 6 | 3.0 | +4 | 300.0% | |||
| スポーツ健康 | 1 | 3 | 3.0 | 1 | 8 | 8.0 | +5 | 266.7% | |||
| 経営 | 6 | 16 | 2.7 | 6 | 20 | 3.3 | +4 | 125.0% | |||
| 経営-経営 | 6 | 9 | +3 | 150.0% | |||||||
| 経営-商 | 6 | 6 | +0 | 100.0% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 4 | 5 | +1 | 125.0% | |||||||
| 経済 | 5 | 8 | 1.6 | 4 | 13 | 3.3 | +5 | 162.5% | |||
| 情報デザイン | 3 | 11 | 3.7 | 2 | 9 | 4.5 | -2 | 81.8% | |||
| 建築・環境デザイン | 3 | 19 | 6.3 | 3 | 13 | 4.3 | -6 | 68.4% | |||
| システム工 | 3 | 60 | 20.0 | 3 | 58 | 19.3 | -2 | 96.7% | |||
| 機械システム | 11 | 13 | +2 | 118.2% | |||||||
| 機械デザイン | 10 | 9 | -1 | 90.0% | |||||||
| 自動車工 | 7 | 5 | -2 | 71.4% | |||||||
| 鉄道工 | 7 | 8 | +1 | 114.3% | |||||||
| 交通システム | 7 | 5 | -2 | 71.4% | |||||||
| 電気電子工 | 8 | 9 | +1 | 112.5% | |||||||
| 情報電子工 | 10 | 9 | -1 | 90.0% | |||||||
| <共テ前期> | 29 | 1,644 | 56.7 | 27 | 926 | 34.3 | -718 | 56.3% | |||
| 国際 | 2 | 45 | 22.5 | 2 | 38 | 19.0 | -7 | 84.4% | |||
| <選択教科型2科目> | 16 | 19 | +3 | 118.8% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 14 | 11 | -3 | 78.6% | |||||||
| <英語重視型2科目> | 8 | 5 | -3 | 62.5% | |||||||
| <英語重視型3科目> | 7 | 3 | -4 | 42.9% | |||||||
| スポーツ健康 | 1 | 46 | 46.0 | 1 | 20 | 20.0 | -26 | 43.5% | |||
| <選択教科型2科目> | 25 | 12 | -13 | 48.0% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 21 | 7 | -14 | 33.3% | |||||||
| <競技力加点型2科目> | 0 | 1 | +1 | ||||||||
| <競技力加点型3科目> | 0 | 0 | +0 | ||||||||
| 経営 | 7 | 208 | 29.7 | 7 | 249 | 35.6 | +41 | 119.7% | |||
| 経営-経営 | 89 | 82 | -7 | 92.1% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 47 | 50 | +3 | 106.4% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 42 | 32 | -10 | 76.2% | |||||||
| 経営-商 | 66 | 58 | -8 | 87.9% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 34 | 36 | +2 | 105.9% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 32 | 22 | -10 | 68.8% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 53 | 34 | -19 | 64.2% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 27 | 22 | -5 | 81.5% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 26 | 12 | -14 | 46.2% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 28 | +28 | ||||||||
| <選択教科型2科目> | 新規 | 17 | +17 | ||||||||
| <選択教科型3科目> | 新規 | 11 | +11 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 26 | +26 | ||||||||
| <選択教科型2科目> | 新規 | 15 | +15 | ||||||||
| <選択教科型3科目> | 新規 | 11 | +11 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 21 | +21 | ||||||||
| <選択教科型2科目> | 新設 | 12 | +12 | ||||||||
| <選択教科型3科目> | 新設 | 9 | +9 | ||||||||
| 経済 | 6 | 108 | 18.0 | 5 | 89 | 17.8 | -19 | 82.4% | |||
| <選択教科型2科目> | 58 | 53 | -5 | 91.4% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 50 | 36 | -14 | 72.0% | |||||||
| 情報デザイン | 5 | 171 | 34.2 | 4 | 76 | 19.0 | -95 | 44.4% | |||
| <選択教科型2科目> | 53 | 29 | -24 | 54.7% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 51 | 19 | -32 | 37.3% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 34 | 16 | -18 | 47.1% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 33 | 12 | -21 | 36.4% | |||||||
| 建築・環境デザイン | 5 | 182 | 36.4 | 5 | 67 | 13.4 | -115 | 36.8% | |||
| <選択教科型2科目> | 58 | 27 | -31 | 46.6% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 51 | 19 | -32 | 37.3% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 38 | 12 | -26 | 31.6% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 35 | 9 | -26 | 25.7% | |||||||
| システム工 | 3 | 884 | 294.7 | 3 | 387 | 129.0 | -497 | 43.8% | |||
| システム工-機械システム | 161 | 88 | -73 | 54.7% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 39 | 19 | -20 | 48.7% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 39 | 12 | -27 | 30.8% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 22 | 16 | -6 | 72.7% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 23 | 13 | -10 | 56.5% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 19 | 15 | -4 | 78.9% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 19 | 13 | -6 | 68.4% | |||||||
| システム工-機械デザイン | 144 | 56 | -88 | 38.9% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 35 | 10 | -25 | 28.6% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 33 | 8 | -25 | 24.2% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 21 | 11 | -10 | 52.4% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 21 | 8 | -13 | 38.1% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 17 | 11 | -6 | 64.7% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 17 | 8 | -9 | 47.1% | |||||||
| システム工-自動車工 | 101 | 37 | -64 | 36.6% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 24 | 11 | -13 | 45.8% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 23 | 6 | -17 | 26.1% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 14 | 6 | -8 | 42.9% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 14 | 4 | -10 | 28.6% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 13 | 6 | -7 | 46.2% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 13 | 4 | -9 | 30.8% | |||||||
| システム工-鉄道工 | 98 | 60 | -38 | 61.2% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 20 | 15 | -5 | 75.0% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 20 | 10 | -10 | 50.0% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 15 | 9 | -6 | 60.0% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 15 | 9 | -6 | 60.0% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 14 | 10 | -4 | 71.4% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 14 | 7 | -7 | 50.0% | |||||||
| システム工-交通システム | 85 | 30 | -55 | 35.3% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 20 | 8 | -12 | 40.0% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 19 | 6 | -13 | 31.6% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 12 | 5 | -7 | 41.7% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 12 | 4 | -8 | 33.3% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 11 | 4 | -7 | 36.4% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 11 | 3 | -8 | 27.3% | |||||||
| システム工-電気電子工 | 129 | 54 | -75 | 41.9% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 30 | 12 | -18 | 40.0% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 29 | 7 | -22 | 24.1% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 18 | 11 | -7 | 61.1% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 18 | 6 | -12 | 33.3% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 17 | 12 | -5 | 70.6% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 17 | 6 | -11 | 35.3% | |||||||
| システム工-情報電子工 | 166 | 62 | -104 | 37.3% | |||||||
| <選択教科型2科目> | 36 | 18 | -18 | 50.0% | |||||||
| <選択教科型3科目> | 35 | 9 | -26 | 25.7% | |||||||
| <数学必須型2科目> | 25 | 10 | -15 | 40.0% | |||||||
| <数学必須型3科目> | 26 | 7 | -19 | 26.9% | |||||||
| <数学重視型2科目> | 22 | 12 | -10 | 54.5% | |||||||
| <数学重視型3科目> | 22 | 6 | -16 | 27.3% | |||||||
| <共テ中期> | 18 | 522 | 29.0 | 13 | 284 | 21.8 | -238 | 54.4% | |||
| 国際 | 2 | 14 | 7.0 | 1 | 10 | 10.0 | -4 | 71.4% | |||
| スポーツ健康 | 1 | 14 | 14.0 | 1 | 8 | 8.0 | -6 | 57.1% | |||
| 経営 | 4 | 59 | 14.8 | 4 | 103 | 25.8 | +44 | 174.6% | |||
| 経営-経営 | 23 | 32 | +9 | 139.1% | |||||||
| 経営-商 | 20 | 25 | +5 | 125.0% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 16 | 21 | +5 | 131.3% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 11 | +11 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 11 | +11 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 3 | +3 | ||||||||
| 経済 | 3 | 25 | 8.3 | 2 | 30 | 15.0 | +5 | 120.0% | |||
| 情報デザイン | 4 | 63 | 15.8 | 2 | 27 | 13.5 | -36 | 42.9% | |||
| 建築・環境デザイン | 3 | 55 | 18.3 | 2 | 26 | 13.0 | -29 | 47.3% | |||
| システム工 | 1 | 292 | 292.0 | 1 | 80 | 80.0 | -212 | 27.4% | |||
| 機械システム | 56 | 12 | -44 | 21.4% | |||||||
| 機械デザイン | 42 | 8 | -34 | 19.0% | |||||||
| 自動車工 | 25 | 13 | -12 | 52.0% | |||||||
| 鉄道工 | 20 | 5 | -15 | 25.0% | |||||||
| 交通システム | 19 | 4 | -15 | 21.1% | |||||||
| 電気電子工 | 62 | 15 | -47 | 24.2% | |||||||
| 情報電子工 | 68 | 23 | -45 | 33.8% | |||||||
| <共テ後期> | 15 | 364 | 24.3 | 11 | 254 | 23.1 | -110 | 69.8% | |||
| 国際 | 1 | 20 | 20.0 | 1 | 11 | 11.0 | -9 | 55.0% | |||
| スポーツ健康 | 1 | 14 | 14.0 | 1 | 9 | 9.0 | -5 | 64.3% | |||
| 経営 | 3 | 85 | 28.3 | 2 | 96 | 48.0 | +11 | 112.9% | |||
| 経営-経営 | 31 | 26 | -5 | 83.9% | |||||||
| 経営-商 | 29 | 21 | -8 | 72.4% | |||||||
| 経営-会計スペシャリスト | 25 | 21 | -4 | 84.0% | |||||||
| 経営-ファッションビジネス | 新規 | 10 | +10 | ||||||||
| 経営-スポーツキャリア | 新規 | 9 | +9 | ||||||||
| 経営-交通まちづくり | 新設 | 9 | +9 | ||||||||
| 経済 | 2 | 31 | 15.5 | 2 | 30 | 15.0 | -1 | 96.8% | |||
| 情報デザイン | 2 | 26 | 13.0 | 1 | 19 | 19.0 | -7 | 73.1% | |||
| 建築・環境デザイン | 3 | 27 | 9.0 | 2 | 14 | 7.0 | -13 | 51.9% | |||
| システム工 | 3 | 161 | 53.7 | 2 | 75 | 37.5 | -86 | 46.6% | |||
| 機械システム | 26 | 15 | -11 | 57.7% | |||||||
| 機械デザイン | 23 | 13 | -10 | 56.5% | |||||||
| 自動車工 | 18 | 7 | -11 | 38.9% | |||||||
| 鉄道工 | 18 | 2 | -16 | 11.1% | |||||||
| 交通システム | 18 | 5 | -13 | 27.8% | |||||||
| 電気電子工 | 29 | 15 | -14 | 51.7% | |||||||
| 情報電子工 | 29 | 18 | -11 | 62.1% | |||||||